無論是新能源汽車在不同緯度、季節(jié)、路況下的行駛，還是電子產(chǎn)品在復(fù)雜多變的使用環(huán)境中，亦或是儲能電站面對不同地域氣候與負載波動，電池包控溫設(shè)備均可通過靈活調(diào)整控溫策略、參數(shù)，結(jié)合不同散熱介質(zhì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計，確保電池包穩(wěn)定運行，為各行業(yè)應(yīng)用提供堅實...

一、測試標準與核心測試目標測試臺設(shè)計需嚴格遵循車規(guī)級無線充電行業(yè)標準，確保測試結(jié)果的合規(guī)性與通用性：基礎(chǔ)標準：SAEJ2954（定義WPT1~4功率等級的電磁耦合、通信協(xié)議、安全要求）、ISO19363（電動汽車無線充電系統(tǒng)通用要求）；電磁...

汽車熱管理系統(tǒng)溫度控制系統(tǒng)是保障車輛動力性能、續(xù)航能力（新能源汽車）、座艙舒適性及部件壽命的核心系統(tǒng)，其技術(shù)參數(shù)需覆蓋動力總成（發(fā)動機/電機）、電池（新能源汽車）、座艙環(huán)境等多場景的溫度調(diào)控需求，同時滿足工況下的穩(wěn)定性和能效要求。以下從核心...

測試分選機高低溫設(shè)備是半導(dǎo)體芯片（尤其是車規(guī)級、工業(yè)級芯片）測試環(huán)節(jié)的核心輔助設(shè)備，其核心功能是為芯片提供精確可控的高低溫環(huán)境，模擬芯片在溫度下的工作狀態(tài)，配合分選機完成“溫度-性能”關(guān)聯(lián)測試及分選。其工作原理可從溫度環(huán)境構(gòu)建、溫度精準控制...

車規(guī)級芯片作為汽車電子系統(tǒng)的核心組件，需在溫度環(huán)境（如引擎艙高溫、寒區(qū)低溫）、劇烈溫變及長期復(fù)雜工況下保持穩(wěn)定運行。其高低溫測試解決方案需嚴格遵循AEC-Q100（車規(guī)級芯片可靠性標準）及相關(guān)衍生標準，結(jié)合芯片應(yīng)用場景（如動力系統(tǒng)、座艙電子...

二、設(shè)備連接與參數(shù)設(shè)置1.電氣連接（核心步驟，需斷電操作）安全接地：先將測試臺、負載箱、樣品的接地端可靠連接至同一接地體（接地電阻≤4Ω），避免漏電或共模干擾。輸入電源連接：若為DC輸入（如車載轉(zhuǎn)換器），使用專用直流電纜連接測試臺的DC電源...

選購ECP電子元件性能試驗臺，需綜合考慮測試功能、精度、環(huán)境適應(yīng)性等技術(shù)指標，同時也要關(guān)注設(shè)備的品牌、價格及售后服務(wù)等因素。以下是具體的選購指南：明確測試需求：確定電子元件類型：不同類型電子元件測試重點不同。如電阻、電容等被動元件，主要測試...

車規(guī)電子溫控測試設(shè)備行業(yè)標準主要依據(jù)國際標準、國家標準以及汽車行業(yè)相關(guān)規(guī)范，常見的有AEC-Q100、GB/T2423系列、ISO16750-4等，以下是具體介紹：AEC-Q100標準3：由汽車電子委員會（AEC）制定，是車用IC芯片的綜合...