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          普泰克-車規級高低溫測試的核心標準

          發布時間: 2025-06-13  點擊次數: 410次

          一、車規級高低溫測試的核心標準

          汽車行業對溫度測試有明確的規范,常見標準包括:


          • AEC-Q 系列(汽車電子委員會):

            • AEC-Q100:針對集成電路,低溫要求 - 40℃,高溫可達 125℃,需進行溫度循環(如 - 40℃~125℃,循環 1000 次)。

            • AEC-Q101:針對分立器件,高溫測試可達 150℃,強調濕度與溫度的組合測試(如 85℃/85% RH)。

          • ISO 16750-4(道路車輛電氣電子設備):規定溫度范圍為 - 40℃~105℃,部分發動機艙部件需耐受 125℃高溫。

          • SAE J1455(汽車電氣設備環境條件):對不同安裝位置的部件(如車內、發動機艙、底盤)設定差異化溫度要求。

          二、測試對象與典型場景

          根據部件安裝位置和功能,測試需求不同:


          測試對象典型應用溫度范圍核心挑戰
          汽車芯片 / MCU發動機控制單元(ECU)-40℃~125℃高溫下的運算穩定性
          鋰電池組新能源汽車動力系統-30℃~60℃(工作)低溫充放電效率、高溫熱失控風險
          傳感器溫度傳感器、壓力傳感器-40℃~150℃溫度下的測量精度保持
          車載攝像頭自動駕駛視覺系統-40℃~85℃鏡頭結霧、圖像傳感器噪聲控制
          連接器 / 線束電路連接部件-40℃~125℃高溫下的絕緣老化、低溫下的柔韌性
          車載顯示屏中控屏、儀表盤-30℃~80℃低溫下的響應速度、高溫下的亮度衰減


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